■ 작성목적 및 관련근거 <작성목적> 교통사고를 종합적이고 체계적으로 분석하여 교통안전대책 수립 및 학술연구의 기초자료로 활용하고 국민에게 교통사고 통계를 제공하기 위한 자료임
< 관련 근거 > - 도로교통법 제2조에 규정하는 도로에서 차의 교통으로 인하여 발생한 인적피해를 수반하는 경찰에 신고, 접수 처리한 교통사고를 근거로 한 자료임
■ 지표 의의 경제발전에 따라 급격하게 증가하고 있는 자동차로 인해 심각한 사회문제로 대두 되고 있는 교통사고에 대하여 국민에게 교통사고의 심각성과 우리나라가 선진국으로 진입함에 있어 반드시 개선 시켜야 할 문제임을 알려줌
■ 지표 활용도 중앙부처, 각 지방자치단체, 경찰관서에서 교통안전대책 수립시 기초자료로 활용하고, 교통사고예방을 위한 각종 학술연구 및 국민의 교통안전의식 제고 활용
■ 연혁 - 1976년 통계법 제8조에 의거 작성 승인 - 1977년 교통사고 통계책자 발간(제 1회) - 2003년 3월 탐스(TAMS) 프로그램 개발 - 2011년 3월 교통경찰업무관리시스템(TCS)으로 통합 - 2014년 7월 교통사고 통계명칭 변경: 교통사고 발생상황 → 경찰접수 교통사고 현황 - 2017년 1월 교통사고 통계 항목 변경
지표해석
■ 교통사고 추이
- 1991년을 정점으로 매년 교통사고 사망자수는 감소, 1996년 12,653(22.6%) 최다 증가율, 2000년 10,236명 2,000년도 이후 최다 사망자, 2004년을 기점으로 반감기에 진입('91년 13,429명→'04년 6,563명)
< 2025년 교통사고 현황 > - 2025년 교통사고는 사고 193,889건, 사망 2,549명, 부상 271,751명으로 전년대비 사고건수 -1.3%(2,460건), 부상자 -2.4%(6,731명) 감소하였고, 사망자는 1.1%(28명) 증가하였음
■ 향후 정책 방향 어린이 및 노인운전 , 개인형이동장치(PM) 등 교통사고 예방을 위한 홍보·교육 강화 필요
유의사항
o 해당사항 없음
관련용어
교통사고 : * 집계 기준 : 차의 교통으로 인하여 도로상에서 발생한 인적피해를 수반하는 경찰에 신고접수 처리한 교통사고 기준